에이드로는 AI 기반 공기역학 설계 소프트웨어인 AOX를 활용하여 재설계한 모델 Y의 뒷범퍼를 선보였습니다. 이 뒷범퍼는 순정차에 비해 71.0N의 항력을 저감시키는 성과를 이뤘습니다. 이러한 혁신적인 설계는 차량의 공기 저항을 줄여 연비 향상과 성능 개선에 기여할 것으로 기대됩니다. 에이드로는 오는 내년 CES에서 이 기술을 공개할 예정이며, 항공 및 자동차 산업에서의 응용 가능성에 대한 관심이 모이고 있습니다.
에이드로는 AI 기반 공기역학 설계 소프트웨어인 AOX를 사용하여 재설계한 모델 Y의 뒷범퍼를 선보였습니다. 이 혁신적인 뒷범퍼는 순정차 대비 71.0N의 항력을 저감시키는 성과를 거두었습니다. 이를 통해 차량의 공기 저항이 줄어들어 연비 향상과 성능 개선이 기대됩니다. 에이드로는 이 기술을 내년 CES에서 공개할 예정이며, 항공 및 자동차 산업에서의 응용 가능성에 대한 관심이 커지고 있습니다. 이러한 성과는 에이드로의 기술적 진보를 반영하며, 미래의 차량 설계에 중요한 영향을 미칠 것으로 예상됩니다.